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你以为这样保养是爱车 汽车保养误区

2016年11月22日 16:39 来源:巴蜀在线整理报道 责编:阿福

汽车保养误区

“也许你平时很喜欢做美容,觉得越做美容女人越漂亮,对你的爱车呢?你给它多做保养好不好呢?是不是做得越勤越好?母亲节即将来临,本周末,来4S店,我们为女车主讲解如何正确保养车,让您做一个更加完美的母亲,到店有礼!”家住东莞江南第一城的德系车主曾晓玲近日收到4S店发来的邀约短信。

“母亲节”一向是东莞车商们不愿意错过的营销活动日,今年,临近母亲节,记者留意到东莞各汽车4S店营销活动的重点并没有放在购车推出的各种优惠上,而更多的是推出了例如关爱女性健康、教女车主们如何更好地爱车用车等主题上。确实,女性车主由于对汽车知识缺乏,加上爱惜车辆,比男性车主更容易对车辆过度保养。那么各项保养是否做得越勤对车越好呢?记者特别采访了大众一位经验丰富的维修技师陈威风。陈师傅特别列出了女性车主最容易在保养上出现“过度”的几类习惯。

一宗罪:以为加油标号越高越好

不少女性车主们以为汽油标号越高越好,她们往往因爱护新车,不怎么仔细看说明书,从买车开始就一直给爱车加97号汽油。

陈师傅告诉记者,一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主宁缺勿滥,喜欢使用高标油。但是事实上,汽车标号并非越高越好,而是决定汽车用油标准的发动机压缩比,压缩比在10.5以下的发动机加93号汽油,压缩比在10.5以上的发动机加97号汽油。这个要严格按照汽车的说明书来加油。你以为这样保养是爱车 汽车保养误区。

二宗罪:机油换得太勤

陈师傅告诉记者,他在维修车的过程中,发现很多女性车主完全是“车盲”,有些人开了不到一万公里的车居然送到车行保养三次,换三次机油和机油滤清器,算下来的话,保养间隔里程3000公里都不到。

陈师傅解释,汽车其实不需要做这些所谓的深层养护,只要定期做保养就好了,机油太多也会出故障。当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且会溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。一般日系车更换周期在5000公里左右、德系车更换周期在10000公里左右。

三宗罪:轮胎强调要进口的

很多女性买东西都强调要进口的,比如给孩子买奶粉,买药品,买衣服等。陈师傅说他在维修过程中遇到不少女车主买轮胎喜欢强调进口的。有一次一位女车主不听陈师傅的劝告一定要换进口的轮胎,但后来她发现国外推的新款轮胎对国内用户来说并不适用。一次她新换的轮胎只跑了一次山路,送到4S店做节后常规保养的时候就被师傅发现胎侧起了包。

陈师傅告诉记者,国外的路面与国内的路况有着较大区别,适合国外路况的轮胎,在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上基本可以替代纯进口的,而且价格更实惠。

四宗罪:洗车和抛光太勤

一般来说,正常晴天,车不是很脏的情况下,可以5-8天洗一次足够了,如果1—2天洗一次,车漆的寿命反而会缩短。

陈师傅解释,就像人们洗澡过于频繁,会导致皮肤干燥、老化一样,给爱车“洗澡”过勤也是同样的道理。如果洗车过多,车漆容易“早衰”。洗车用的抹布夹带的泥沙划伤车漆,也是原因之一。不少车主容易过度保养,他们平均每周洗两次以上,这样对车反而不好。

陈师傅说,车主可以在后备厢里放一支鸡毛掸子或者准备一块干净的擦车布,有点灰尘就用它来解决,这样可大大减少洗车的次数。而且不容易积泥沙,掸灰时只要稍加注意就可以避免划伤油漆。

五宗罪:“进补”过度

陈师傅说,以往有不少女车主以为给爱车用“补品”总是有益无害,谁知用了后,爱车反而出现更多问题。很多号称能增强动力、减低油耗的燃油、机油添加剂,不但没有广告中吹嘘的功能,反而会加剧发动机的磨损。

陈师傅提醒道,轿车是一种非常精细的产品,对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。车友如需添加或更换应选用汽车生产厂家指定或认可的正规产品。过度爱车,给爱车吃各种“补品”等,更容易使车患上“富贵病”。你以为这样保养是爱车 汽车保养误区。

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