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梅赛德斯-AMG Project ONE公布更进一步性能规格

2018年02月10日 14:06 来源:转载 责编:潘潘

梅赛德斯-AMG Project ONE公布更进一步性能规格

梅赛德斯-AMG负责人-Tobias Moers在接受国外媒体访问中再次透露一些消息。

尽管Project ONE并没有像迈凯伦Senna的超巨型尾翼,但据表示仍可提供其车重至少一半的最大下压力,也就是675kg。所以现在也更加确认的,Project ONE的车重并非所谣传的约1,000~1,100kg左右,而是1300~1400kg之间。这个下压力的数据是在时速多少时所产生并未提到。

梅赛德斯-AMG Project ONE公布更进一步性能规格

至于将1.6升V6涡轮增压、F1赛车油电混合动力变身公路版的动力数据,Tobias Moers表示目前还未实际正式测出,但他有提到绝对大于1,000匹很多,最有可能的会是在1,100hp左右。

此外,性能动力系统部门负责人-Andy Cowell提到,Project ONE最大的挑战就是严苛的道路使用,他保证即使在迪拜的炎热气候之下遇到堵车,也绝对不会过热。

梅赛德斯-AMG Project ONE公布更进一步性能规格

另外,Project ONE也将会挑战纽北赛道纪录,其挑战的对象不仅是911 GT2 RS的6分47秒,而是不分级别直接挑战1983年由Stefan Bellof驾驶保时捷956赛车,所创下至今未被打破的6分11秒纪录,就等找到合适的车手。若挑战成功,纽北最快量产车的纪录可能要很久才会被其他车打破!

虽然全球曾经有1,100位客户表示想要购买Project ONE,但275辆的限额早已占满,相信也应该也不会有人能够候补到,届时Project ONE的落地价格肯定会高得惊人,至于梅赛德斯-AMG有没有像法拉利一样跟客户签属不能立即转售的相关合约,就不得而知了。

文章关键词: 梅赛德斯-AMG Project ONE

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