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中国汽车保值率排行 买这些可保值车就赚了

2017年08月10日 14:29 来源:巴蜀在线 责编:李洁

巴蜀在线讯  现如今,车市竞争激烈,更新换代的速度也是越来越快了。有更新换代就会有优胜劣汰,许多车面临着降值的风险。那么,有没有一些车是可以保值的呢?当然是有的,今天小编就给大家介绍几款可以保值的车型。在中国国际贸易促进委员会主办的“全球汽车论坛”上,中国汽车保值率研究委员会发布了《2017中国汽车保值率报告》,那么保值率对于准备购车的朋友来说,无疑很有参考价值的,毕竟动辄上十万的东西,用了几年后如果卖出去不值什么钱了,确实影响消费体验。

中国汽车保值率排行

A0级车保值率排行榜,本田的飞度和大众的POLO占据前两名,这并不意外,这两款车就是这个级别的佼佼者,不过在保值率方面,飞度是唯一一款5年后仍有50%以上残值的车型。

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指导价为7.38-11.28万的飞度,搭载1.5L自然吸气地球梦发动机,让这款自重很轻的飞度拥有很强劲的动力,被称为“本田超跑”,而且在空间上,本田也再一次展现了空间魔术师的实力,几乎逼近紧凑型车的空间表现,让飞度拥有越级的实用性,除了NVH做得不是很好,其他方面都是一个领先水平。

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在A级车,也就是紧凑型车中,保值率排行榜几乎都被大众所占据,排在前三位的分别是朗逸、速腾和高尔夫,这也可以看出国人的一个汽车品牌消费价值观,大众有着很不一样的地位。

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朗逸指导价为10.99-15.99万,经常登上轿车销量榜的首位,就算有时候被逆袭,也都在前三名的位置,1.2T的动力搭配DSG双离合器,虽然不会很强劲,但是也能满足日用,而且经济性好,隔音方面虽然不能说很强大,但是毕竟是德系品质,空间方面也中规中矩,整体来说可圈可点。

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来看B级车,前三名还是大众品牌,帕萨特、CC还有迈腾分列,这三者相信大家都很熟悉,作为官方用车,帕萨塔是很常见的车,迈腾作为兄弟车型,会更偏向运动一些,而CC则更加运动了,V6发动机也让CC有着不同的地位。

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帕萨特指导价为18.99-30.39万,走量车型搭载1.8T和DSG变速器,在动力表现上是很均衡的,虽然DGS在一些换挡的逻辑标定上还是会形成顿挫,不过不可否认,大众的DSG双离合是目前民用车中最好的,标榜家用和商用的帕萨特,除了乘坐舒适之外,最突出的就是它的静音处理了,不管是胎噪还是风噪都隔绝的相当好。

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紧凑型SUV中,大众的途观占据了绝对的保值率第一名,不过第二第三名中,也有我们很常见的CR-V和奇骏等日系车型,大众不再是绝对领先。

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途观指导价为19.98-23.78万,是目前比较热销的一款紧凑型合资SUV,动力上配备了1.4T和1.8T,其实对于轴距2684mm的SUV来说,并不算得上很强劲,只能说是够用,好在途观的行驶品质很突出,空间上也要比轿车更加实用,加上本身是大众品牌,所以不管是销量和保值率都能排的上号。

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中型SUV中,大众就不是榜上有名了,因为旗下的途观L才推出不久,而作为标杆存在的汉兰达,没有悬念地占据了榜首,由于产能等问题,汉兰达曾经就是一个加价王,在残值率方面,同样也是称王的。

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指导价为23.98-42.28万的汉兰达,不能说同级别没有对手,本田的冠道就在各方面都能媲美汉兰达,只不过冠道并没有7座布局,而汉兰达真的做到了面面俱到,当然油耗方面并不会像轿车那样省油,毕竟车子本身那么大,新款上市后,各方面配置进一步跟上,内饰的设计也追赶了潮流的科技感,汉兰达目前依旧是中型SUV的标杆大哥。

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汽车产品日新月异,人们的换车速度也越来越快,保值率在未来的汽车市场也会成为消费者相当看重的一个指标,因为买下一辆车的时候,还要指着旧车卖出去的钱,给首付呢。

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