【汽车故障代码含义速查表】在汽车维修与保养过程中，故障代码（OBD-II代码）是诊断车辆问题的重要依据。这些代码由车载电脑（ECU）根据传感器和系统运行状态生成，帮助技师快速定位问题所在。为了方便车主和维修人员参考，以下是一份常见的汽车故障代码含义速查表，内容简洁明了，便于理解。
一、常见故障代码分类
汽车故障代码通常以“P”开头，表示动力系统相关问题；“C”代表底盘系统；“B”为车身系统；“U”为网络通信系统。其中，“P”类代码最为常见，下面主要介绍部分常用P类代码的含义。
二、常见汽车故障代码及含义速查表
| 故障代码 | 代码全称 | 含义说明 |
| P0171 | 系统过稀（Bank 1） | 空燃比过低，混合气过稀，可能由空气流量计、氧传感器或喷油嘴故障引起 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 发动机多个气缸点火不良，可能由火花塞、点火线圈或燃油系统问题导致 |
| P0420 | 催化转化器效率低于阈值（Bank 1） | 催化器未能有效减少排放物，可能因老化或损坏造成 |
| P0442 | 蒸发排放控制系统泄漏（小泄漏） | 燃油蒸发系统存在轻微泄漏，如油箱盖未拧紧或管路破损 |
| P0507 | 怠速控制阀电路范围/性能问题 | 怠速控制阀工作异常，可能导致发动机怠速不稳 |
| P0700 | 变速器控制系统故障 | 自动变速器控制模块出现异常，需检查相关传感器和线路 |
| P0740 | 锁止离合器电路故障 | 变速器锁止离合器无法正常工作，影响换挡和油耗 |
| P1131 | 氧传感器信号电压范围/性能问题（Bank 1, Sensor 1） | 前氧传感器检测到异常电压波动，可能影响空燃比控制 |
| P1135 | 氧传感器加热电路故障（Bank 1, Sensor 1） | 前氧传感器加热元件损坏，影响其响应速度 |
| P1298 | 点火提前角过大 | 点火时机过早，可能导致爆震或发动机损伤 |
三、使用建议
1. 读取代码前确保车辆处于正常状态：避免因临时故障或传感器误报导致误判。
2. 结合实际症状判断：某些代码可能由多种原因引起，需结合仪表盘提示、驾驶体验等综合分析。
3. 定期检查与维护：保持车辆良好的运行状态，可减少故障代码的频繁出现。
4. 专业工具辅助：使用OBD-II扫描仪可更准确地读取和清除故障码，建议由专业人员操作。
四、结语
掌握常见汽车故障代码的含义，有助于及时发现并解决问题，保障行车安全。对于非专业人士，建议在遇到复杂代码时寻求专业维修人员的帮助，避免自行拆卸或随意更换部件造成更大的损失。
