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JLR(捷豹路虎)将其英国零部件供应网络从 18 个仓库重组为一个“超级中心”后,问题就出现了。
捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔表示,该公司已开始解决因新物流中心延误造成的零部件短缺问题,但警告称,经销商需要时间来修复所有受危机影响的汽车。
当该公司(前身为 Jaguar Land Rover)将其英国零部件供应网络从 18 个仓库缩减为由 Unipart Logistics 位于莱斯特郡运营的单一“超级中心”时,问题就出现了。
去年 10 月,《汽车经销商杂志》报道称,由于中心延误,有 10,000 辆汽车闲置等待零件,11 月,马德尔承认仓库中堆积了约 5,000 个关键零件。
马德尔在有关捷豹路虎第三季度财务业绩的电话会议上表示,截至 1 月底,积压零件已减少至不到 2,000 个。不过,他警告说,解决这一问题需要一些时间。
Mardell 指出,JLR 已在其网络中添加了 1,000 辆新的以旧换新汽车,“因此,如果您不能尽快获得汽车,至少您将有机会更换为 JLR 的另一辆汽车。 ”
他承认,延误导致“太多客户被迫转向其他品牌”。这无助于提高忠诚度。
马德尔坚称,虽然积压造成了一些问题,但搬迁到新的超级中心最终将证明是有益的:“我们在过去三个月中取得了很大进展,但还没有结束。我们将继续前进,直到我们回来并且比以前更好。坦率地说,我们这样做是为了让事情变得更好,而不是让事情变得更糟。所以我们会继续下去,直到情况变得更好。 ”
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