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由于软件问题,宾利推迟了首款电动汽车的发布。它还推迟了 2030 年至 2033 年完全电动化的计划。
宾利原本打算在 2025 年推出首款全电动车型,但这一计划并未实现。首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)告诉《欧洲汽车新闻》,由于软件引起的技术问题以及“平台相关问题”,电动汽车的推出已推迟一年。
克鲁的第一辆电动汽车预计将于 2026 年底下线,但要到 2027 年才会开始向客户交付。
此外,Autocar 获悉宾利也将其全电动化目标推迟到本世纪末。根据新计划,这家英国豪华汽车品牌希望在2033年之前完全摆脱汽油车。三年的延迟将使该公司能够在插电式混合动力汽车上进行更多投资,以确保在下个十年初期更顺利地过渡到电动汽车。
首款电动汽车将在英国本土制造,并将基于保时捷和奥迪联合开发的 Premium 电动平台。第一批基础车型最近发布,其中第二代 Macan 于 1 月发布,Q6 E-Tron 于本周早些时候发布。尽管这三个品牌均隶属于大众集团旗下,但从 2022 年起,奥迪实际上拥有宾利(以及兰博基尼和杜卡迪)。
根据最初的说法,考虑到 Macan 和 Q6 E-Tron 也将提前推出,推迟推出电动汽车的决定并不令人意外。在推出首款零排放车型之前,宾利正准备推出高性能 V8 混合动力装置。它将间接取代备受尊敬的 W12,不幸的是,由于环保主义者的突发奇想,W12 正在停产。
该公司负责人承认,宾利预计混合动力车的需求将在本世纪末下降,但现在预计会增加。因此,这家高端汽车制造商正在向新一波插电式混合动力汽车投入“数亿美元”,这些插电式混合动力汽车将在下一个十年初期继续销售以满足需求。
2024 年晚些时候,我们将在 GT、GTC 和 Flying Spur 中看到这款强大的 V8 PHEV 配置。目前的 V6 PHEV 将保留,而 Bentayga 将保留其纯汽油动力系统,直到 2026 年,届时这款豪华 SUV 将转向电动。
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