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大众汽车于 2023 年初推出了 2025 款 ID.7,这款电动轿车距离经销商还有几个月的时间,详细信息仍在不断流出。最新消息中最大的消息是,ID.7 除了基本的后轮驱动形式外,还将提供全轮驱动形式。
虽然密切相关的ID.4 电动 SUV的更便宜版本配备了 62千瓦时的电池,但所有 ID.7 都将配备 ID.4 更大的电池组,可存储 82 千瓦时的电池。后轮驱动 ID.7 使用单个电动机产生 282 马力和 402 磅英尺的扭矩; 4Motion AWD 版本在前轴上增加了第二台电机,将总输出功率提高到 335 马力。
EPA 对 ID.7 续航里程的官方估计尚未公布,但在使用相同的电池组和电机的情况下,ID.4 的后轮驱动续航里程为 291 英里,全轮驱动续航里程为 263 英里。虽然这款轿车更光滑的 0.23 阻力系数(相对于 ID.4 的 0.28)将有助于它从电池组中获得最大行驶里程,但它最终可能不会比 SUV 轻太多(如果有的话),因为 ID.7 的伸展更多比一英尺长、宽一点。
大众将 ID.7 定位为近乎豪华的轿车,标准装备水平也支持了这一点。该汽车制造商的 IQ.Drive 安全套件是整个系列的标准配置,包括带有行人和骑自行车者检测和自动紧急制动的前向碰撞警告、车道居中转向、主动盲点监控、自适应巡航控制、带有自动制动的后部交叉交通警报和动手半自主能力。前后停车传感器、360 度摄像头系统和自动停车系统不属于 IQ.Drive 范畴,但也是每台 ID.7 的标配,可以存储特定位置的停车操作(例如,从您的豪宅前门)到车棚。
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