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随着第一季度的到来,我们将看到第一个真实的 2024 年美国汽车销售数据,随之而来的是,很久以前就已经建立了啄食顺序的细分市场发生了一些变化。我们在一月份曾说过,经过三年多的供应链混乱和失控的通货膨胀,汽车行业正在恢复表面上的正常状态。好吧,可能已经出现了新常态。
2023年,消费者成群结队地排队购买汽车,成为自2019年以来汽车销售最好的一年。令人惊讶的是,卡车仍然保持相对平流。大卡车、小卡车——甚至是不做“卡车”事情的卡车。只要你能想到的,美国人都想要它。但他们到底在买什么?以下是这些数字——以及它们为何如此重要。许多常见的嫌疑人都在您能找到的地方,其中 F 系列皮卡已连续 47 年名列前茅。
以下是 2024 年迄今为止皮卡的发展情况。
全尺寸
2024 年第一季度全尺寸卡车销量:
总 GM (Silverado + Sierra) – 198.584 ( + 2.3% )
福特 F 系列(全部) – 152,943 ( - 10.2% )
雪佛兰索罗德(全部) – 129,987 ( + 2.4% )
Ram P/U(全部) – 89,417 ( - 15% )
GMC Sierra(全部)- 68,597 ( + 2.1% )
丰田坦途– 15,337 ( + 41.3% )
日产泰坦– 4,145 ( +2.6% )
为什么它们很重要:
老实说,半吨皮卡领域非常无聊。排名与 2023 年底的排名相比没有变化,但 2024 年可能会出现一些值得关注的年度变化。显然,对丰田近乎全新的坦途 (Tundra)的需求仍然很大;根据这些数字,产量仍在迎头赶上。通用汽车的雪佛兰索罗德和 GMC Sierra 成为单一平台上销量最多的皮卡,而福特则夺得了单一品牌皮卡销量最多的桂冠。按照传统,我们将让您来决定谁是“真正的”获胜者。
雪佛兰继续在 Silverado 和 Ram 之间放置日光灯。有一段时间,奥本山暂时占据了 F 系列之后的第二名。不再。另外:哇,泰坦。
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