随着第一季度的到来，我们将看到第一个真实的 2024 年美国汽车销售数据，随之而来的是，很久以前就已经建立了啄食顺序的细分市场发生了一些变化。我们在一月份曾说过，经过三年多的供应链混乱和失控的通货膨胀，汽车行业正在恢复表面上的正常状态。好吧，可能已经出现了新常态。

2023年，消费者成群结队地排队购买汽车，成为自2019年以来汽车销售最好的一年。令人惊讶的是，卡车仍然保持相对平流。大卡车、小卡车——甚至是不做“卡车”事情的卡车。只要你能想到的，美国人都想要它。但他们到底在买什么?以下是这些数字——以及它们为何如此重要。许多常见的嫌疑人都在您能找到的地方，其中 F 系列皮卡已连续 47 年名列前茅。

以下是 2024 年迄今为止皮卡的发展情况。

全尺寸

2024 年第一季度全尺寸卡车销量：

总 GM (Silverado + Sierra) – 198.584 ( + 2.3% )

福特 F 系列(全部) – 152,943 ( - 10.2% )

雪佛兰索罗德(全部) – 129,987 ( + 2.4% )

Ram P/U(全部) – 89,417 ( - 15% )

GMC Sierra(全部)- 68,597 ( + 2.1% )

丰田坦途– 15,337 ( + 41.3% )

日产泰坦– 4,145 ( +2.6% )

为什么它们很重要：

老实说，半吨皮卡领域非常无聊。排名与 2023 年底的排名相比没有变化，但 2024 年可能会出现一些值得关注的年度变化。显然，对丰田近乎全新的坦途 (Tundra)的需求仍然很大;根据这些数字，产量仍在迎头赶上。通用汽车的雪佛兰索罗德和 GMC Sierra 成为单一平台上销量最多的皮卡，而福特则夺得了单一品牌皮卡销量最多的桂冠。按照传统，我们将让您来决定谁是“真正的”获胜者。

雪佛兰继续在 Silverado 和 Ram 之间放置日光灯。有一段时间，奥本山暂时占据了 F 系列之后的第二名。不再。另外：哇，泰坦。