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最后一辆 V-10 兰博基尼 Huracán 将是 STJ

2024-04-12 10:06:35 汽车来源：

导读兰博基尼Huracán是一款配备令人尖叫的 V-10 发动机的小兰博基尼，最近刚刚发展为赛道专用 STO，即将停产。现在我们知道它的最后...

兰博基尼Huracán是一款配备令人尖叫的 V-10 发动机的“小”兰博基尼，最近刚刚发展为赛道专用 STO，即将停产。现在我们知道它的最后一款车会是什么样子：2024 款兰博基尼Huracán STJ，它确实是基于 Huracán STO 打造的。事实上，您可以将其视为经过一些调整和数量硬性限制的特殊限量版 STO。这些 STJ 将仅生产 10 辆，并配备必要的特殊碳纤维标识牌，并突出显示型号。

J有什么用?从字面上看，它代表“Jota”——西班牙语中字母 J 的缩写。但它指的是国际汽联规则手册的附录 J，其中涵盖了旅行车和 GT 赛车的要求。 ST 代表 Super Trofeo，兰博基尼独创系列。因此，它的灵感基本上来自于这些竞争对手的Huracáns ，并加入了一个小而自豪的其他 J 附加兰博基尼群体，如 Aventador SVJ(Super Veloce Jota)。

说了这么多，它与 STO 有什么不同，又有什么相同呢?如前所述，STJ 的空气动力学套件是该车独有的，它以 STO 的部件为基础，在保险杠侧面附加了额外的小勺状机翼(称为轻弹)，更具侵略性的后翼角度可增加 10% 的下压力，可调节源于赛车的减震器，经过特殊调校和独特的普利司通 Potenza Race 复合材料。兰博基尼声称所有这些都将 STO 在纳尔多的单圈时间缩短了一秒——对于已经基于强大 STO 的东西来说，这并不是一个微不足道的增长。

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