电动汽车行业存在电池供应过剩问题
发布时间：2024-04-18 10:22:10来源：
据彭博新能源财经估计，去年全球电动汽车和固定存储领域对锂离子电池的需求约为 950 吉瓦时。与此同时，电池总产能几乎翻了三倍，达到约2,600 GWh。
据同一消息人士透露，到明年年底，全球公布的电池总产能预计为 7,900 GWh 或 7.9 太瓦时，而需求预测则为 1.6 太瓦时。换句话说，我们正在寻找一个可以生产比电动汽车和存储应用所需的锂离子电池多五倍的供应链。所以现在怎么办?
首先，值得注意的是，所宣布的电池制造能力很可能永远不会达到。彭博社写道，其中大部分要么落后于计划，要么被取消。这是因为一些电池制造商将被大型企业挤出业务，而供应链的其他部分将无法以如此高的速度交付。
然而，事实是，随着时间的推移，世界电池制造商将继续提高产能，以满足电动汽车和固定存储的预期需求。这是因为包括美国和欧盟成员国在内的世界多个国家已经强制要求逐步减少乘用车的二氧化碳排放量，而这可以通过增加电池或氢动力汽车的份额来实现。
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