梅赛德斯-奔驰卡车公司已成功为一辆卡车充电，功率高达 1,000 千瓦。该公司将其称为“兆瓦充电系统”或MCS，并自豪地宣称，在成功测试后，该系统现已进入实施阶段。

内部测试使用了一辆原型梅赛德斯 eActros 600 卡车，该卡车配备 600 kWh 电池(因此得名)。该公司指出，虽然 MCS(梅赛德斯-奔驰卡车“全面参与”开发过程的标准)可以指 700 kW 以上的任何充电容量，但它希望达到完整的 1,000 kW - 因为这就是“兆瓦”的实际意思是。

梅赛德斯为 eActros 600 卡车充电，功率高达 1,000 千瓦

梅赛德斯-奔驰卡车产品工程主管 Rainer Müller-Finkeldei 表示：

我们的开发人员已在最短的时间内将新定义的 MCS 标准植入电动卡车中，并具有完整的充电能力——这是一项杰出的工程壮举。对续航里程和车辆可用性有高要求的客户将特别受益于未来 1,000 千瓦的兆瓦充电。

梅赛德斯-奔驰卡车电子充电组件主管 Peter Ziegler 表示，该公司目前正在“全速工作，将 MCS 技术”应用到 eActros 600 的生产中。展望未来，这项工作包括进一步试验电动汽车和充电站之间的通信接口，以及“不断开发原型组件以达到系列成熟度”。

eActros 600 计划于今年年底批量生产。它最初将支持高达 400 kW 的 CCS 充电，而 MCS 技术将在稍后对其进行改装。事实上，客户可以在订购过程中指定一旦改造可用。