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中国科技巨头小米旗下的电动汽车子公司小米电动汽车，已交付第 10,000 辆 SU7，这是其首款电动汽车车型，达到了一个重要的里程碑。该公司目前的目标是提高产能，以实现年底交付 10 万辆 SU7 的宏伟目标。
SU7于3月28日正式上市，迅速受到欢迎，限量5000台的创始人版当场售空。 4月初开始交付， 4月29日，第10000辆量产SU7下线。
该公司目前正在努力提高产能，以满足对 SU7 的巨大需求。仅4月份，小米SU7就交付了7,058台，截至月底已锁定订单88,063台。该公司的目标是从 6 月份开始每月交付量超过 10,000 台。
为了实现这一目标，小米电动汽车在北京工厂实行双班生产模式，将每天的生产时间从8个小时增加到16个小时，预计月产能将达到近2万辆。该公司还增加了生产线员工的招聘，并进行了设备维护和改造，为产量的增加做好准备。除了内部努力外，小米还与供应商合作，确保零部件的稳定供应。据报道，该公司来自供应商的订单增加了约 80%。
SU7 提供三种配置：标准型、专业型和最大型，起价范围为人民币 215,900 元(略低于28,000 欧元)至人民币 299,900 元(38,700 欧元)。目前，订购 SU7 的客户需要等待至少 30 周的交货时间，而 Max 型号的交货时间则延长至 37 周。
小米雄心勃勃的生产目标和增加产能的努力清楚地表明了该公司成为电动汽车市场主要参与者的决心。随着 SU7 的日益普及以及小米积极应对生产挑战的方法，该公司看起来已经做好了实现 10 万台交付的准备。
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