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新款大众高尔夫 GTI Clubsport 将于 5 月 31 日正式亮相。如果你是那种急不可耐的人,别担心,大众现在就为你准备了一个预告片。我们已经看到了一些预告片,虽然这里的图片从技术上讲仍然是预告片,但留给想象的空间已经不多了。至少从视觉上来说是这样。
Golf GTI Clubsport 并不是一款带有一些悬架调整和徽章的GTI 。它配备了新的仪表板和升级的前大灯,格栅上的大大众徽章也会亮起来。车尾有一个大车顶扰流板,位于新的尾灯上方,后部仪表板与Golf R类似,不过角落处有单个排气管。它使用新的 19 英寸车轮,可选配重 17 磅的 Warmenau 锻造车轮。
这里展示的接近量产的版本仍然有车身包裹,但您可以大致了解它的外观。机械变化在很大程度上仍是一个谜,尽管大众承诺 Clubsport 将成为所有前轮驱动 GTI 中最强大的一款。管理动力的是电子控制的前差速锁,而 DCC 自适应底盘控制是可选的。Clubsport 还有一种特殊的驾驶模式,专门用于纽伯格林赛道。考虑到大众将在那里推出这款新的热门掀背车,这是恰当的。
虽然我们不知道引擎盖下有多少马力,但它将超过 GTI 目前的 241 马力。大众宣布推出一款独一无二的 GTI Clubsport 24h 赛车,其马力将达到 343 马力。我们并不指望量产版 Clubsport 能达到如此高的数字——它经过调校,可使用 E20 燃料,并进行了其他升级。但这确实让我们想知道大众将在其专注于赛道的 GTI 上走多远。也许 315 马力的本田思域 Type R 可能成为其目标。
本月晚些时候我们就能知道答案了。大众汽车将参加纽伯格林 ADAC 24 小时耐力赛,届时将首次推出 Clubsport 并与 Clubsport 24h 展开竞争。一旦获得所有详细信息,我们将立即分享。
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