宾利飞驰将提供混合动力系统选项

V-8 插电式混合动力系统将从欧陆 GT 轿跑车移植到轿车上

动力系统将搭载在改款后的飞驰上

宾利周四宣布，飞驰将采用该汽车制造商的全新V-8 插电式混合动力系统，即超性能混合动力系统。

宾利表示，混合动力系统将搭载在升级版飞驰 Speed 上。该汽车制造商并未透露具体时间，但预计将于今年晚些时候推出。

混合动力系统于 6 月在升级版 Continental GT Speed上首次亮相。它取代了宾利备受推崇的双涡轮增压 6.0 升 W-12 发动机，后者在生产了二十年后于今年夏天停产。宾利推出了定制版Batur 和 Batur 敞篷车型，以庆祝 W-12 的推出。

该汽车制造商确认，升级版飞驰 Speed 的混合动力系统输出功率将达到 771 马力，与升级版欧陆 GT Speed 的动力系统输出功率相同。新输出功率比当前飞驰 Speed 的 W-12 发动机输出功率高出 145 马力。

混合动力系统由一台双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机和一台电动机组成。电动机与 8 速双离合自动变速箱集成，通过全轮驱动系统将驱动扭矩传递至所有四个车轮。

目前的飞驰于 2020 款车型在美国推出，并于 2022 年获得了首款混合动力系统。现有的混合动力系统更注重经济性而不是性能，将涡轮增压 2.9 升 V-6 与单个电动机相结合，总输出功率为 536 马力。

飞驰还提供了独立的双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机，不过这种配置不会持续太久。该汽车制造商于 5 月推出了Continental GT、Continental GTC 和飞驰的特别版 8 版本，标志着这些仅搭载 V-8 发动机的车型的终结。