保时捷设计总监 Michael Mauer 同意，最近的变化意味着保时捷 911 跑车现在太大了。

汽车每次改装都会变大，但对于跑车来说，尺寸差异就成为一个很大的因素。更大的尺寸通常意味着更多的重量，而额外的重量会对性能产生负面影响。

Michael Mauer在最近的一次活动中向证实，保时捷 911 现在变得太大了，并承认他想创造一些更小的东西。

“就我个人而言，我希望[制造一辆更小的跑车]看看包装方面的可能性，并最终生产出更紧凑的汽车或停止这种增长，”他说。

他强调，客户要求、政府法规和性能要求造就了这款汽车。

“如果你回到 20 到 30 年前，看看 911 的马力有多大，以及现在的马力有多少，你会发现它会影响车轮的尺寸、制动器的尺寸等等。这是非常困难的。尤其是对我来说，因为我相信 911 跑车应该尽可能紧凑。再说一次，我想看看极限在哪里，我们能把它推到多远，才能回到一辆非常紧凑的小型跑车，”他说。