商用车是社会的支柱，它们默默地在幕后行驶了数百万英里，确保看不见的事物能够顺利运行。它们用于灭火、接送察、送线路工人到断电处等等。它们还确保我们的包裹、包裹和信件能够到达我们的家中和公司，让送货司机在挨家挨户之间频繁停车和启动，相对舒适地往返。

Ram Professional 及其ProMaster货车已经出现在那里，你可能甚至没有注意到。它被漆成蓝色，用作亚马逊 Prime 送货车。它被漆成白色，带有和蓝色条纹，取代了美国邮政服务的老旧 Grumman LLV。在这些情况下，Ram ProMaster 只是权宜之计，而两家公司都在寻找电动版本作为其主要吉祥物。

但如果 R​​am 的母公司 Stellantis 对此有任何看法，情况就不一样了。我开车去了 Stellantis 位于密歇根州奥本山的北美总部，参观了 Promaster EV。这不仅仅是一款流行车型的电动版——它首次推出了一种新的以交付为导向的厢式货车车身风格，旨在为最需要它的人提供电动汽车：车队客户。

基本价格 $77,990

电池 110 千瓦时

电动车续航里程 162 英里

输出 268 马力

最大扭矩 302 磅英尺

驱动器类型 前轮驱动

货运量 高达 524 立方英尺

有效载荷 2,780 磅

它是什么?

不管您对 Stellantis 有什么看法，但它非常善于调动现有车型系列来填补市场空白。当菲亚特、克莱斯勒和标致陷入困境时，PSA 或 FCA 平台上的共享车辆很快就渗透到了整个产品线中，无论哪个品牌。