Munro & Associates 对起亚 EV9 高压电池组的拆解显示，工程师在设计时可能考虑了可修复性。

下面有两块检修板，用于放置可维修物品。

如果需要更换电池模块，可以很容易地将整个电池组从车辆中取出并拆卸。

为起亚 EV9提供动力的 99.8 千瓦时高压电池组获得了工程咨询和逆向工程公司Munro & Associates的高度评价。这款电动 SUV 的电源被拆开并以科学的名义进行分析，结果令人印象深刻，可以帮助缓解当前和未来车主对可修复性的担忧。

电池组很容易从车上拆下来，只需拆下几个电连接器、两个液体冷却板端口和几个螺栓即可。然后，无需担心特殊工具或粘性粘合剂，即可拆除整个电池组。

起亚工程师为可能被视为可维修的物品(一个大保险丝和电池管理监控器)安装了两个检修板。无需拆卸整个电池组即可更换它们。但如果需要，机械师和车主都不必担心复杂的拆卸和更换程序。

从车上拆下电池组后，38 个独立模块很容易取下、拆卸和更换(如果需要)。每个模块内有四组三块电池——电池并联连接，而电池组串联连接。话虽如此，目前还不清楚模块本身是否可以维修或是否需要更换。根据拆解显示，电池组的最低工作电压为 462V，最高工作电压为 3V。