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雪佛兰终于制造了一款中置发动机的科尔维特

2024-08-30 09:23:11 汽车来源：

导读有时，一辆汽车的出现会让汽车行业格局与以前大不相同。按照如今硅谷的说法，我们倾向于将这样的汽车称为共产党者。上一辆如此彻底改变汽车...

有时，一辆汽车的出现会让汽车行业格局与以前大不相同。按照如今硅谷的说法，我们倾向于将这样的汽车称为“共产党者”。上一辆如此彻底改变汽车世界的汽车是Model S，它被评为 2013 年度汽车。

这次，我们的 2020 年MotorTrend年度汽车雪佛兰科尔维特完全打乱了事物的秩序。简而言之，以前从来没有人能用这么少的钱买到如此多的四轮异国情调。或者我应该说，如此多的异国情调。

雪佛兰性能部门并没有推出首款量产中置引擎科尔维特。他们对其进行了调整、改进和打磨，将新款科尔维特打造成几乎不可能的水平。第八代汽车将吸引以前从未进过经销店的人。中置引擎科尔维特改变了游戏规则，是一个转折点，并提醒人们，当美国人真正下定决心完成一项任务时，要小心。因为很快你就会站在月球上——或者驾驶一辆相当于月球的跑车。

雪佛兰科尔维特之父佐拉·阿库斯-邓托夫 (Zora Arkus-Duntov) 早在 1959 年就开始研究中置发动机的科尔维特。这款单座车被称为 1960 CERV-I(雪佛兰工程研究车的缩写)，其 283 立方英寸推杆式 V-8 小缸体位于驾驶员头部后方。随后的 CERV 概念车让MotorTrend编辑们更加相信，这样的车不仅有可能，而且很有可能。

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