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邮轮运营商Antarctica21将正式开始测试由HIFGlobal生产的电子汽油。两家公司于本月初在智利南部的蓬塔阿雷纳斯举行的仪式上签署了一项协议。这是HaruOni工厂的所在地,HIFGlobal在该工厂生产用于各种工业应用的电子燃料。
虽然这项协议是白色大陆旅行业务的先驱,但它目前只是迈出了一小步。绿色汽油不会用于真正的探险船,而只会用于麦哲伦探险号探险期间使用的Zodiac。邮轮向绿色燃料的过渡是一个渐进的过程,将在未来几年慢慢展开。
作为一家空中邮轮探险运营商,Antarctica21打算最终为麦哲伦探险号船(合成船用汽油/e-MGO)和飞机(合成喷气燃料)改用更清洁的替代品。不过,开始很重要,这是朝着正确方向迈出的第一步。
HIFGlobal通过碳捕获过程、水和可持续能源生产其电子燃料。HaruOni是该公司的第一家运营工厂,随后将在美国、巴西、乌拉圭和澳大利亚建立其他几家工厂。最近与Antarctica21达成的协议等有助于HIFGlobal等公司扩大创新潜力,并逐步使替代燃料更易于获取且价格更实惠。众所周知,海上运输(以及航空运输)很难脱碳,这使得电子燃料的大规模供应成为成功的关键因素之一。Magellan
Explorer是Antarctica21的旗舰船。它长90.7米(297.5英尺),目前由3,440千瓦柴油发动机驱动。它设计用于容纳75名客人和60名船员和工作人员。它是为白色大陆的空中巡航运营而定制的,符合最新的极地规则规范。
船上设施包括豪华的玻璃封闭式观景休息室和配备先进视听设备的媒体室,以及标准的游轮设施。现代化的客舱包括私人浴室、衣柜、休息区和可控供暖系统。
麦哲伦探险号配备了一支由十艘Zodiac组成的辅助舰队,以便在南极探险期间舒适地下船和观赏野生动物。这些是运营商最初测试HIFGlobal电子汽油的水上船只。从那时起,它将逐渐转向延长使用替代燃料。这需要几年时间,但希望有一天,麦哲伦探险号能够在这片白色大陆上提供100%碳中和探险。
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