【dohc发动机是什么意思】Dohc发动机是汽车发动机中的一种结构类型，全称为“Dual Overhead Camshaft”，即双顶置凸轮轴。它是一种常见的发动机设计方式，广泛应用于现代汽车中。Dohc发动机的特点在于其进气和排气凸轮轴分别位于发动机顶部，分别控制进气门和排气门的开闭，从而实现更精确的配气控制。
以下是对Dohc发动机的总结及详细说明：
一、Dohc发动机简介
| 项目 | 内容 |
| 全称 | Dual Overhead Camshaft（双顶置凸轮轴） |
| 定义 | 发动机中采用两个凸轮轴分别控制进气门和排气门的结构 |
| 应用领域 | 汽车发动机、摩托车发动机等 |
| 优点 | 高效率、高动力输出、可调性好 |
| 缺点 | 结构复杂、成本较高、维护难度较大 |
二、Dohc发动机的工作原理
在Dohc发动机中，每个气缸的进气门和排气门分别由独立的凸轮轴控制。进气凸轮轴负责控制进气门的开启与关闭，而排气凸轮轴则控制排气门的动作。这种设计使得发动机能够更精确地控制进气和排气时机，提高燃烧效率，进而提升动力输出和燃油经济性。
相比单顶置凸轮轴（SOHC）发动机，Dohc发动机在高速工况下表现更优，尤其适合高性能发动机的设计需求。
三、Dohc发动机的优点
1. 更高的动力输出：由于进排气门可以独立控制，Dohc发动机在高转速下能提供更强的动力。
2. 更好的燃油经济性：精确的配气控制有助于优化燃烧过程，减少油耗。
3. 可调性强：通过调整凸轮轴的角度或形状，可以优化不同工况下的性能表现。
4. 适用于多气门设计：Dohc结构便于实现每缸四气门甚至五气门的设计，提升进气效率。
四、Dohc发动机的缺点
1. 结构复杂：需要两个凸轮轴，增加了发动机的重量和制造成本。
2. 维护成本高：如果出现故障，维修和更换部件较为麻烦。
3. 对机油要求高：因为凸轮轴直接与气门接触，润滑系统必须足够可靠。
五、Dohc发动机与其他类型的对比
| 类型 | 凸轮轴数量 | 控制方式 | 优点 | 缺点 |
| SOHC | 1个 | 进排气共用一个凸轮轴 | 结构简单、成本低 | 动力输出有限、难以实现多气门 |
| DOHC | 2个 | 进排气各自独立 | 动力强、效率高 | 结构复杂、成本高 |
| OHV | 1个 | 通过摇臂控制气门 | 成本低、耐用 | 动力输出一般、高速性能差 |
六、常见应用
Dohc发动机广泛应用于各类汽车中，包括：
- 中高端轿车（如丰田、本田、宝马、奔驰等）
- 跑车和高性能车型
- 摩托车（尤其是大排量车型）
七、总结
Dohc发动机是一种高效的发动机结构，通过双凸轮轴独立控制进气和排气门，提高了发动机的性能和燃油效率。虽然结构复杂且成本较高，但其在动力输出和可调性方面的优势使其成为现代汽车中非常受欢迎的设计方案。对于追求动力与性能的用户来说，Dohc发动机是一个值得考虑的选择。
