【日航123空难】一、事件总结
1985年8月12日，日本航空123号班机（JL123）从东京羽田机场起飞，原定飞往大阪伊丹机场。这架由日本航空运营的波音747-100客机，在飞行途中突然发生严重事故，最终坠毁于群马县高尾山附近，造成520人遇难，仅4人生还，是日本历史上最严重的空难，也是全球第二大空难（仅次于1977年的特内里费空难）。
事故原因调查发现，飞机在起飞前曾因维修不当导致机身结构受损，而后续检查未能及时发现隐患，最终导致飞行中机舱失压并失去控制。此次事件不仅暴露了日本航空公司在维修和管理上的漏洞，也促使国际民航界加强了对飞机维护标准和飞行员培训的要求。
二、关键信息表
| 项目 | 内容 |
| 事件名称 | 日航123空难 |
| 发生时间 | 1985年8月12日 |
| 航班号 | JL123 |
| 起飞地点 | 东京羽田机场 |
| 目的地 | 大阪伊丹机场 |
| 飞机型号 | 波音747-100 |
| 乘客与机组人员总数 | 524人 |
| 生还人数 | 4人 |
| 死亡人数 | 520人 |
| 事故原因 | 维修不当导致机身结构损坏，引发机舱失压与失控 |
| 事故等级 | 日本最严重空难，全球第二大空难 |
| 事故影响 | 引发全球对航空维修制度和安全管理的反思 |
三、背景与影响
日航123号班机的坠毁不仅是一次悲剧，更成为航空史上重要的转折点。事故发生后，日本航空业开始全面审视其维修流程，并加强了对飞行员的应急训练。同时，该事件也推动了国际航空安全标准的提升，促使各国加强对飞机结构完整性与维护记录的审查。
此外，由于当时通讯系统不完善，救援行动延迟，进一步加剧了伤亡人数。这次事故也引发了公众对航空安全的关注，促使更多媒体和研究机构深入探讨航空事故背后的系统性问题。
四、结语
日航123空难是航空史上一个沉重的教训。它提醒我们，每一次飞行背后都离不开严谨的维护、严格的管理和高效的应急响应。尽管时间已经过去多年，但这一事件依然警示着航空行业，安全永远是第一位的。
