【橘子洲大桥建成时间】橘子洲大桥是连接长沙市岳麓区与开福区的重要桥梁，横跨湘江，是长沙市区重要的交通枢纽之一。该桥不仅具有交通功能，也因其独特的地理位置和建筑风格，成为长沙市民和游客熟知的地标性建筑。
橘子洲大桥的建设过程经历了多个阶段，最终于1972年正式建成并投入使用。这座桥的建成极大地改善了湘江两岸的交通条件，为长沙的城市发展提供了有力支撑。
橘子洲大桥基本信息总结
| 项目 | 内容 |
| 桥梁名称 | 橘子洲大桥 |
| 建成时间 | 1972年 |
| 所在城市 | 湖南省长沙市 |
| 跨越河流 | 湘江 |
| 桥梁类型 | 钢筋混凝土结构 |
| 功能 | 交通、观光 |
| 地理位置 | 连接岳麓区与开福区 |
建设背景与意义
橘子洲大桥的建设始于上世纪60年代末期，当时长沙市政府为了缓解湘江两岸交通压力，决定修建一座跨越湘江的大桥。经过数年的规划与施工，大桥于1972年正式通车。
作为长沙早期的重要基础设施之一，橘子洲大桥在推动城市经济发展、促进区域交流方面发挥了重要作用。同时，它也是长沙市民日常生活中的重要通道，承载着无数人的出行记忆。
此外，橘子洲大桥周边还分布着橘子洲景区、岳麓山等著名景点，使得该桥不仅是交通要道，也成为游客游览长沙的重要组成部分。
总结
橘子洲大桥自1972年建成以来，一直是长沙城市发展中不可或缺的一部分。它不仅连接了湘江两岸，也为市民提供了便捷的通行方式，同时兼具文化和旅游价值。随着城市的发展，橘子洲大桥依旧发挥着重要作用，见证着长沙的变迁与成长。
